管理实习报告

时间:2022-04-13 18:52:29 实习报告 我要投稿

【热门】管理实习报告模板锦集7篇

  在不断进步的时代,报告与我们的生活紧密相连,报告根据用途的不同也有着不同的类型。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编为大家收集的管理实习报告8篇,欢迎大家分享。

【热门】管理实习报告模板锦集7篇

管理实习报告 篇1

  时间总是过得飞快,不知不觉间一年的见习期已经接近尾声。在过去的这一年的时间里,我先后参加了机务段职教科和铁路局党校的入路培训,又完成了检修车间、技术科、运用车间、运用科四个部门的见习计划,于今年四月底考取了A类学习司机机车驾驶证,现已顶岗内一车间学习司机职务。在这儿我学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,同时对铁路运输有了更加深刻的认识,对机务段的工作范围和流程有了全面的理解,这将成为我一生最宝贵的财富和最温馨的回忆。

  这一年总的来说,收获不小,感触良多。现将我这段时间的学习作如下几个方面的总结:

  一、 在思想上:积极调整心态、转变思维、快速适应身份的转变

  离开校园,初入职场,成为铁路一员,要全身心加入铁路这个大家庭。以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。所以在思想上作如下要求:

  一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。

  二要有紧迫意识。培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。 第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名共青团员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把机务段的利益放在个人利益之上。

  第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,

  开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。

  二、 在业务上:主动虚心地向师傅学习,知行结合,独立思考,不断进取

  在这一年的学习时间里,我先后参加了机务段职教科和铁路局党校的入路培训,又完成了检修车间、技术科、运用车间、运用科四个部门的见习,整个学习过程让我受益匪浅。作为一名初进企业的新员工,我们有的只是理论知识,然而实际操作和理论是有很大的偏差的,特别是对于我们机务专业来说,很多宝贵的东西根本无法从书本上学到,都是许许多多的老员工经过多年摸索出来的。所以我时刻提醒自己要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态,努力工作,不断学习,提高自身各方面能力。在工作中,我发现一些老师傅,文凭水平并不高,但实际工作的能力很强,分析现场问题往往一针见血。他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉。“事无巨细,必尽全力” ,不论大事小事,每多做一件事情必然会多学到一些知识,必然会积累经验,“积小流成江河” 。通过一年的工作学习,我各方面能力都得到了不小的提高。这也是我最欣慰的地方。

  三、在生活上:努力适应地域差异,尽快的融入机务段这个大家庭

  由于不是本地人,刚刚参加工作时,感到地域差异很大,生活很不习惯,在这个时候我积极调整心态,转变思维,主动的和领导同事沟通学习,经过一段时间的适应和调整,已经完全适应了当地的生活习惯和饮食,渐渐的有种归属感。我会在以后的生活中,加强学习,让自己能够更加融洽的和师傅同事相处,完全的融入机务段这个大家庭,把这儿作为另一个家!

  回顾这一年,有过艰辛苦闷,也曾彷徨迷茫,在领导孜孜不倦的指导和关怀以及师傅同事们热心的帮助鼓励下,我依然勇敢而坚强的走过了。

  古人云:“纸上谈来终觉浅,绝知此事要躬行” 。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,建设现代化的中国铁路,尤其是新时期的中国高速铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,善观大势早运筹,善谋大事主动干,用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

  检修车间

  从20xx年8月22日开始我们在检修车间进行了为期三个半月的见习,一共经历了柴配组、柴专组、走行组、电配组、辅助组五个班组,在这一段时间里我几乎每天跟着一线师傅一起做工,真的是收获颇丰,让我对内燃机车的结构原理有了更深的理解,也从根本上认识了内燃机车的检修工艺。

  内燃机车的运用条件较差,牵引负荷较大,运行速度高,连续运行的里程长,而其自身结构又非常复杂,经过一段时间的运用,机车各个零部件必然会发生一定程度的损伤,例如机械装置会出现零件的磨损、 联接件的松旷、 密封件的失效等,电气装置还会出现电器触头接触不良、 绝缘老化等。这些情况的出现,需要及时地给予检修,以恢复零部件的技术状态,达到规程或标准的要求,使机车完好地运用。否则,机车将很快地出现各种严重影响运用或导致不能运用的损坏现象。所以,内燃机车检修工作有着十分重要的意义。检修工作是为铁路运输服务的,是铁路运输事业的重要组成部分。因此,合理地组织内燃机车检修工作,为运输工作提供充足的、 技术状态良好的机车,可以保证铁路运输的顺利进行,并且促进铁路运输事业的发展。

  我国内燃机车检修工作经历了一个发展速度较快的过程。目前,全路已形成了由大修工厂和机务段组成的完整的内燃机车检修体系。

  在生产组织方式上,采用专业化、 集中修原则。其特点是健全检修管理机构和各项管理制度,科学、 高效、 有序地指挥生产。坚持按范围、 按 “机统—28” 及机车状态、 按规定技术要求、 按工艺(简称 “四按” )和程序化、 文明化、 机械化(简称 “三化” )施修。

  在机车检修质量方面,制定了厂、 段修规程和内燃机车检修工艺规程,统一了内燃机车检修和验收标准。内燃机车检修工作在标准化方面达到了一定水平。

  在检修制度方面,采用 “计划预防修理” 制度。考虑到全路各铁路局运用内燃机车实际条件的差异性,允许各铁路局实行 “弹性周期计划修” 以下是我在各个班组的见习小结:

  一、柴配组(20xx.8.22—20xx.9.9)

  在此班组我主要熟悉了柴油机配件的结构原理、各零部件的作用及技术性能要求;掌握柴油机各配件的拆装顺序及调整方法。

  (一) 气缸套的检修

  气缸套是柴油机重要的固定件之一,工作时缸套内表面与高温、 高压燃气直接接触,承受活塞组高速往复运动时的强烈摩擦作用以及气体力传递时活塞组对其的侧压力作用,缸套外表面作为冷却水腔的一部分,直接受冷却水的冷却。气缸套在工作过程中容易发生缸套内壁磨损、 缸套内表面拉伤、 缸套外壁穴蚀等损伤。检修过程中需要进行检查的内容主要有:缸套、水套的裂纹检查;内表面的尺寸检查,包括内径尺寸、 圆度、 圆柱度;内表面质量检查,包括内表面的拉伤、 咬伤等;缸套外壁检查,主要是穴蚀等;组装后的水压试验检查,检查缸套与水套配合的密封性。检修过程中进行修复的主要工作包括:内表面轻微损伤的消除;内表面几何形状的恢复;内表面部分尺寸的恢复;穴蚀的处理。

  气缸套的主要检修工艺过程为:

  解体前检查→解体→清洗→测量→修复→组装→水压试验。

  (二) 气缸盖的检修

  气缸盖和活塞顶部以及气缸套内壁共同组成燃烧室,顶部安装喷油器和进、 排气门等气门机构及配气驱动机构的零件,内部形成冷却水道、 进气道、 排气道等通道,是一个内部形状比较复杂的部件。

  气缸盖分解后先进行清洗,以清除气缸盖底部及排气道内等部位的积炭、 水腔内的水垢、各接合面上的残垫。积炭和水垢过厚会影响导热性能,造成气缸盖变形、 底部裂纹等损伤,应清除干净。水垢可用化学方法或机械方法清除,在用铲子铲除水垢时,应注意不要损伤螺堵孔的螺纹,以防止组装后漏水。积炭可用刮刀、 钢丝刷等工具清除。

管理实习报告 篇2

  三周的生产实习时间,转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心,在回望之余发现,这短短的20天里,我们所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是,它使我们在不知不觉中,增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。

  通过这三周的实习,我深切感受到了大学生活最后一个年头的宝贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑,我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来,我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位,展示自己、证明实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候,我似乎有些胆怯。我准备好了吗?十多年来的校园生活给了我丰富的头脑,也造就了我这双稚弱的肩膀。我担心扛不起这太多的责任而被压倒。

  谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢带队老师为我们提供这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台,让我们检验自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

  一、实习目的及要求

  通过物流公司或有物流业务的相关单位的生产实习,让自己对公司的性质、经营方式、生产流程和营运环境获得初步认识,同时,结合所学专业知识,观察和了解物流业务的运作特点、业务要求和主要服务项目,为进一步学习专业知识和毕业后走向工作岗位打下基础。

  二、实习时间:20xx年9月3日始至20xx年9月21日止

  三、实习地点:新疆乌鲁木齐

  四、实习单位和部门:新疆中邮物流有限责任公司仓储部

  五、实习内容:

  9月3日中午我和班里其他几位同学来到了新疆中邮物流有限责任公司仓储部开始为期三周的生产实习。根据了解:新疆中邮物流公司成立于20xx年11月,是由拥有物流运营经验的新疆邮政直递局和乌鲁木齐市直递局组建的,隶属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流服务工作。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。 我们此次实习的任务是了解该公司设立于乌鲁木齐火车南站附近的大型仓库的仓储业务流程。

  基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。

  入库方面要求验收合格后方可入库,入库后要登记批号、数量和货位号。

  出库要求必须有出库单,仓库照单发货。 对没有特别要求的货物严格执行先入先出原则。 对不按入库、出库手续办理的事件要登记备案。

  物资保管方面要求:

  1、 仓储物必须保证无霉变、无损坏。

  2、 仓储物资应按规格型号,按品种分类保管,不准乱放。

  3、 搞好仓库的“四防”工作,确保仓库安全。

  4、 仓库单据的记录要与实际相符。

  5、 对仓库管理中出现的问题,要及时解决,自己解决不了要向领导汇报。

  我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品,需根据产品批号码放于不同的货位。

  在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单,接着通知仓库管理员准备接货。

管理实习报告 篇3

  光阴荏苒,转眼已至20xx年岁末。我管理处围绕“诚信经营、依法管理、以人为本、服务至上”的发展思路,创新工作模式,强化内部管理,外树公司形象,努力适应新形势下对物业管理工作的发展要求,在强调“服务上层次、管理上台阶”的基础上,通过全体员工的共同努力,较好地完成了全年各项工作任务。现将我管理处20xx年主要工作总结如下:

  一、今年完成的重点工作

  1、管理处的筹建及人员招聘

  为使管理处的工作有序开展,首先是要招聘及储备人才,先定位各个部门主管,后招聘基层人员,使管理处从年初的筹建至目前能保证管理处正常运转,很好的完成了整个人员架构体系的建立。

  2、交房前期介入及装修管理工作:

  (1)管理处自筹建起,为尽快熟悉小区施工情况,前期管理人员对整个二期的工程图纸进行了详细的查看,并深入工地对基础施工及配套设施进行了跟踪和了解,掌握了大量的一手资料,为交房工作的圆满完成打下了坚实的基础。

  (2)为使交房工作顺利开展,在公司领导的指导和帮助下,对原有的《业主手册》进行了修订,管理处制订了详细的《入住方案》 ,并根据现有情况整理和编写了大量入住资料及准备文件,如《入住流程图》、《答客问》、《入住手续会签单》、《交接验收表》等,使业主在办理交房手续时能体会我们公司管理工作的细致及温馨。

  (3)目前前来办理交房手续业主共计**户,办理装修手续业主**户,随着交房工作的结束,又迎来了集中装修期。所以装修管理工作更是重之又重,为保证房屋风格及外立面不被破坏。管理处做了大量的工作,根据小区实际情况与相关法例法规要求,我们制订了详细的装修管理须知及规定,如《房屋装修指南》、《住宅装修协议书》、《消防协议书》等。从严把好装修申请审批关,建立完善的装修管理档案,所有装修申请必须提交装修须知内规定的资料与图纸,并对装修申请中提到关于外立面及室内结构方面的变动从严审核,给出审批意见,并要求楼管员坚持每天对装修户进行反复巡查,做好每日巡检记录,遇到问题及时处理,处理不了及时汇报,将违章现象发现在萌芽状态,并积极与规划局、城市管理局及滨江新区办事处联系,一起联合办公,尽一切可能保证小区外观不被破坏。

  (4)急业主之所急,在装修期,我管理处针对业主集中提出的户型改动、空调落水管、外机百叶窗等问题,积极与相关部门及施工单位联系,在不违反原则的前提下,以最大可能为业主解决难题,得到广大业主的好评。

  3、日常部门工作完成情况

  (1)综合事务部

  做好全年度人员招聘、新入职培训、在职人员岗位培训等工作,制订建立了一系列适应管理处发展需要的《岗位工作职责》、《员工奖惩条例》、《考勤制度》、《员工培训制度》、《周例会制度》等多项规章制度,并加大检查落实力度,使各项工作有计划、有方法、有依据、有目的的稳步展开。

  (2)客服部

  针对客服部的工作特殊性,由项目经理直接兼管,要求建立完善的一户一

  册的房屋管理档案,并责任到人定期检查。建立由客服前台接待,楼管员查看相结合机制,在第一时间将业主提出的问题进行分类处理,再由前台通知相关部门进行处理。要求楼管员按规定对装修户反复巡检,对消防管理、违章装修、防水工程等装修特别注意事项进行跟踪,将违章、违规装修现象消除于萌芽状态。

  (3)工程部

  为了保证小区广大住户的正常生活,在公共设施、设备的管理方面,我们制定了完整的维护、保养计划和应急方案,做到日常检修、报修有记录。确保24小时有维修人员待命,达到养护设施、设备到位,维修及时,正常运行的管理要求。

  (4)秩序部

  小区治安防范及消防工作是物业管理中的重中之重。为了给业主提供一个安全舒适的居住环境,我们狠抓小区治安消防工作,对秩序人员定期进行岗位培训,智能化设备操作训练,制定了严格的岗位考核标准,并坚持每日早操、早会,提高员工的身体素质与日常工作管理,严格执行了工作程序、巡岗查岗、巡更制度。要求保安人员认真巡查,文明执勤,礼貌训导,遇到坏人坏事大胆管理,使今年安全防范工作情况良好。在前期装修阶段进出人员复杂,硬件设施条件欠缺的情况下,基本完成了施工人员出入证制度、物品出入管理、装修人员车辆停放等各项工作任务:

  (5)保洁绿化部

  环境卫生方面,我们针对小区环境逐步完善情况,不定期组织进行大扫除,并对装修垃圾实行袋装化定点堆放,集中清运管理,并加强小区的卫生检查工作,保证了小区的卫生清洁美观。

  为了给业主创造一个优美的生活环境,我们严格落实了绿化管理措施,积极配合施工绿化组施工及养护工作,针对施工养护过程中出现的问题,及时提出合理化建议督促施工方整改。加强绿化防护管理工作。

  三、工作中的一些管理思路

  (1)员工管理

  目前大多数基层员工对企业没有归属感,对工作没有职业认同感。认为自己从事的工作不能作为一辈子的谋生手段,这种工作只是暂时的,因此,干一天算一天,没有长远打算。我管理处将基层员工工作定位职业化。努力使他们认识到,自己从事的工作能作为一辈子的谋生手段,并帮助他们提升自己的职业意识、职业技能、职业道德。让他们对企业有责任意识,对业主有服务意识,并努力使自己的工作状态标准化、规范化、职业化。

  物业服务是以顾客满意度为核心的服务行业,素质低下、劳动密集只是物业管理发展初级阶段的产物,只是表象和片面认识。因此,公司应提升服务要求,引进现代管理方法和手段,并相应地完善基层员工的能力结构,增加其能力结构中技术的比重,使基层员工掌握一种技术或技能,并且可以终身享用,从而提升基层员工的成就感和自豪感。

  (2)设备设施维护管理

  设备设施的管理是物业管理中一项重要服务项目。由于小区主要以高层为主,各种楼宇的硬件建设不断提高,供水、供电、燃气、电梯、消防、监控、楼宇可视对讲等各种设施设备管理工作日益复杂,难度不断提高。而且作为物业管理的重要部分,设备设施管理的好坏,对物管企业在社会声誉方面乃至生存方面有着一定的意义。而且关系到服务的成本和企业资金的合理利用,加强设备设施维护保养,能有效地延长设备的使用寿命和检修周期,节省维修费用和减少停工损失。

  四、存在的不足

  虽然在这一年中,二期管理处的工作取得了一定的成绩,但还有很多需要完善与加强的地方。

  1、由于管理处多为新招聘人员,对物业管理的认识不深,需加强培训,提高基层员工的服务意识及处理事务的能力。

  2、随着年底新住户增多,加强与业主的沟通,熟悉自己区域内业主的习性,让我们真正成为御水湾花园的管家。

  3、部分员工责任心不强,工作应付,不能积极主动找事去做,违规装修处理不力,前期比较松懈。部分管理人员工作有惰性,不能做到及时发现和处理问题。

管理实习报告 篇4

  半年的实习稍纵即逝,在xx度假酒店的实习,我学会了也懂得了很多在学校里无法获得的人生哲理。在实习中经历了生活中的挫折和失败后,现在的我变得做事会深思熟虑,也使我明白了社会竞争的残酷与现实,真正体会到了父母平日的辛苦,让我一夜之间成熟了许多,也越挫越勇……

  一、实习目的

  在实习之前,学院给我们开了一个顶岗实习动员大会。从目前的社会就业形势看,培养具有实际操作技能的人才,是我学院对我们旅游专科班的教学方向。学院找到理论知识与实际操作的结合点,为我们联系了惠东xx度假酒店,根据学校的教学安排,酒店的需要,安排我们于20xx年4月21日到20xx年10月21日到xx度假酒店实地实习,从而使我们了解酒店的生产经营,组织管理的过程,酒店的服务及文化,加强我们的酒店管理理论与实践相结合。让我们学会酒店里的服务精神,培养我们的服务意识。

  二、实习内容

  (一)实习单位概况

  1、 惠东xx度假酒店简介

  位于惠东巽寮滨海旅游度假区,坐落在绵延十几公里的银色海滩的黄金地段上,拥有面积一万多平方米的沙滩,以及两万平方米的天然海水浴场,酒店按四星级标准规划兴建,20xx年5月全新投入使用,建有豪华别墅海景房和园林房,特色亲海小屋、套房共260间,同时拥有大型的海景餐厅,私人海滨浴场和五星级沐浴阁,以及巽寮标志性建筑——欧式灯塔,并拥有多个不同规格的豪华会议室(最大可容300人),是一家集休闲度假、会议培训、餐饮住宿、康体娱乐于一体的综合型度假酒店。

  2、 实习部门

  惠东xx度假酒店所分部门有:人力资源部、销售部、前厅部、客房部、保安部、沙滩综合娱乐部。酒店人力资源部根据酒店的实际经营需要,结合我们班人员总数,分别把我们安排到前厅部、客房部、保安部、沙滩综合娱乐部实习。为了能使我们全面的接触酒店的各个部门的工作,在为期六个月的实习时间里,酒店还安排了一些同学分期的轮岗制度和见习,给有意往酒店方面发展的同学更多的机会了解实践酒店各部门的工作。

  (二)实习工作过程

  1、岗前培训

  我实习所在的部门一开始就是客房部,由于我们此次是顶岗实习,也就是说我们的工作和正式员工的工作是一样的。为了在第一个旺季“五一”黄金周里我们都能正式上岗,白天,我们客房部实习成员分成两个小组,跟着不同的领班到客房进行实际操作上的培训和熟练;晚上,跟着我们部门的经理学习客房部的理论知识和作为一名客房部服务员应该知道的对客知识。

  2、上岗实习

  我们所在的实习酒店是个滨海旅游度假区, 旅游行业本身就具有明显的淡旺季之分。所以,我们为期两周的培训都是在四月份的淡季进行的。正是因为我们的岗前培训是在淡季进行的,所以我们实际操作内容也就只是熟悉铺床而已。真正由一间客人刚退的脏房,由里到外的打扫成一间等待客人入住的干净客房,是在 “五一”黄金周里。在这第一个旺季的到来之前的几天,我们由开始的分组培训改为每栋楼由几个同学负责(栋主),一栋楼的客房大约有18、20间。加上领班和老员工作为机动人员到每一栋去“支援”,在“五一”这短期的旺季里,我们都能很快的完成客房清洁,而且保证质量,并且还面对面的与客人接触,微笑耐心的对客服务。这些都是在学校学不到的东西。

  “五一”时期过后,紧接着的小周末都是忙碌的,我们在那忙碌的日子里,渐渐的熟悉了作房的程序。暑期旺季又即将来临,为了达到人力资源的合理利用,我们部门开始分班次(早班、中班、晚班)上班,正式进入“员工”工作状态。

  后来的两次轮岗,客房部先后调进来和调走部分实习的同学,由于时间紧加上都是旺季,所以调进来的同学没有怎么培训就直接上岗了,但是直接上岗也不是乱分配的,我们部门的领班采取留在本部门的“老实习生”带“新实习生”,虽然轮岗会给酒店带来一些不便,但这种不便只是暂时的,我们新老实习生分工合作,工作还是有质量有速度效率的。

  三、对实习的意见、建议

  (一)对学院的建议

  1、实习动员大会要详细

  由于实习前,我们只是知道要去实习的大概,等到去了实习单位后,觉得与我们预期想象中的实习大相径庭,同学们的心情不免有些失落,建议学院以后的实习动员大会能给同学提供详细一点儿的信息。

  2、老师长期驻点陪同

  在我们岗前培训的时候,酒店的综合楼工程没有完成,酒店就将我们岗前培训的时间抽出来被安排去搞综合楼的卫生,这使同学们的情绪很消极,而且又没有老师驻点陪同,导致一些同学的情绪无处可泄,作出一些不利于学校和实习单位的极端行为,建议学院以后派老师驻点陪同。因为老师的陪同,起码可以给学生做正确的思想指导。

  (二)对酒店的建议

  1、酒店客房的工程问题

  在客房部,客人的投诉最多的不是我们的对客服务质量,而是酒店的工程问题,建议酒店能及时解决工程问题。

  2、酒店的物品配备

  在我们作房的时候,由于物品配备的不齐,导致有时候我们的工作无法及时的完成,建议酒店在采购物品方面做到及时配备。

  3、对员工的福利

  在实习期间,许多老员工都在我们离开之前离职了,他们的意思都是因为与附近的酒店相比,工资太低,待遇较差,福利不够好,建议提高员工福利,更加关心下属。

  四、对实习的意见、建议

  (一)对学院的建议

  1、实习动员大会要详细

  由于实习前,我们只是知道要去实习的大概,等到去了实习单位后,觉得与我们预期想象中的实习大相径庭,同学们的心情不免有些失落,建议学院以后的实习动员大会能给同学提供详细一点儿的信息。

  2、老师长期驻点陪同

  在我们岗前培训的时候,酒店的综合楼工程没有完成,酒店就将我们岗前培训的时间抽出来被安排去搞综合楼的卫生,这使同学们的情绪很消极,而且又没有老师驻点陪同,导致一些同学的情绪无处可泄,作出一些不利于学校和实习单位的极端行为,建议学院以后派老师驻点陪同。因为老师的陪同,起码可以给学生做正确的思想指导。

  (二)对酒店的建议

  1、酒店客房的工程问题

  在客房部,客人的投诉最多的不是我们的对客服务质量,而是酒店的工程问题,建议酒店能及时解决工程问题。

  2、酒店的物品配备

  在我们作房的时候,由于物品配备的不齐,导致有时候我们的工作无法及时的完成,建议酒店在采购物品方面做到及时配备。

  3、对员工的福利

  在实习期间,许多老员工都在我们离开之前离职了,他们的意思都是因为与附近的酒店相比,工资太低,待遇较差,福利不够好,建议提高员工福利,更加关心下属。

管理实习报告 篇5

  实习前言

  对即将毕业的我们来说,实习是每一个毕业生必经的一段经历,它使我们在实践中了解社会,巩固知识,实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容,加深对会计工作的认识,将理论联系于实践,培养实际工作能力和分析解决问题的能力,达到学以致用的目的,为成功走向社会做准备。

  一、实习目的

  经过大学四年关于工商管理理论知识的学习,我已经初步掌握了关于工商管理的基本理论知识,并逐步形成了在平常生活中有意识的应用所学知识解决平时所碰到的生活问题。对专业知识的全面了解,使得我意识到工商管理专业的特点,优势以及劣势。也全面的了解到在社会主义市场经济的形势下,以各企业要获得良好的发展所要具备的基本素质。不过这所有一切的感触和认识,都仅仅停留在理论认识的表面上,如果要从实际生活中探寻真理,把握规律,就不可避免的要从实践中获得经验,掌握一些基于理论又高于理论的实践应用,使自己的知识更上一层楼。所以今年的三月一日开始,我就开始了在闽侯县晓峰工艺品厂的实习经历。回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。

  二、实习相关

  工艺品厂地处福建闽侯县,在实习期间,我采用了看、问、做等方式。分别在生产一线,公司人事部,财务部,市场部,以及经理办公室进行过短暂的近一个月的毕业实习。

  三、实习经历

  1、背景

  我所实习的闽侯县**工艺品厂是福建的一家小型的工艺品厂,主要生产仿真类工艺品、装饰品、工艺礼品、树脂类工艺品等小商品。产品选料精良,造型新颖独特,形象华美玲珑剔透,颇有特色,具有较高的欣赏价值。由于地处沿海。其产品很大部分为出口产品。这家外向型独资民营企业,创建于1998年,总厂占地面积2800平方米,建筑面积1800多平方米,拥有资产300万元,年生产能力500万元,年创汇60余万美元,创税20余万元人民币,全厂拥有职工130余人,其中管理人员和技术人员占据15%。晓峰工艺品厂下设两个分厂,多家代理商遍布全国各地。

  **工艺品厂虽然是一家小型的工厂。但工厂充分利用地方资源优势和现有的技术实力,在短短的7年多时间里,相继研发出树脂装饰品和各种仿真装饰品两大系列,尤其是树脂装饰品的研制成功,博得了专家和广大同仁的一致好评,倍受世人青睐,其逼真性、耐久性、环境适应性远远超过国际上同类产品,

  仿真装饰品是我厂多年来生产经营的项目,其生产规模和市场占有率高于同行业平均水平,产品远销欧、美、东南亚等几十多个国家和地区,且形势喜人。市场前景大好。

  **工艺品厂自创建之日起,就本着“以质量求生存,以特色求发展”的原则和“以人为本”的管理策略,把客户的满意度与成功作为度量我们工作的一把重要标尺,靠高超的专业技术,过硬的产品质量,连续多年被市授予“先进私营企业”、“重合同守信誉企业”。20xx年获得“ISO9001:20xx质量体系证书”。为继续宏扬民族文化,振兴民族经济,满足世界人民创造美好生活环境的良好愿望,晓峰人将矢志不渝,继续加大产品开发力度,赢得消费者信赖和广阔美好的市场前景。

  2、实习过程

  **工艺品厂虽然只是一个小企业,但是“麻雀虽小,五官俱全。”一个公司所应该具备的部门都有,但工艺品厂最主要的还是生产和销售,所以生产部门和市场部相对其他部门来说还是比较庞大些。我实习的'第一站就在生产部门。

  根据我在企业中实习期间的观察和跟企业员工和管理人员的聊天所知道,所感觉到的。企业的核心价值观是负责,总结起来说就是:对产品负责,对企业负责,对自己负责,对上级负责。这个负责也是保证产品质量,维护工厂的正常运行的保证。其中办公室的人员还有对工作环境负责,生产线和工人的这种管理制度,这让我想起了管理学上的6S。这种方法在海尔的管理原则上也明确提出。虽然管理者可能不知道6S到底是什么,也不知道国际的大企业也正在用他为自己创造的管理方法。也可能在本企业运用这种方法也有不完善的地方。但是可以确定的是,管理者正在运用这种方法管理自己的员工,这也三产品质量的一个很好的保证,尤其相对于工艺品来说,也是客户满意的保证。

  6S管理源于日本的5S管理。5S即整理、整顿、清扫、清洁和素养。是源于车间生产现场的一种基本管理技术。中国企业根据实际需要,增加了第六个S——安全。为了应对日益激烈的竞争环境,企业对现场管理的要求在不断提高。

管理实习报告 篇6

  一、实习人:

  xx级旅游管理专科班xx。

  二、实习时间:

  20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

  三、实习地点:

  长乐豪生长山湖国际酒店。

  四、实习目的:

  将专业与之接轨,逐步认识、体会,学会生存,学会感恩,学会做人,学会与人团结协作。更重要的是锻炼自己独立生活的能力,从一个实实在在的学生向一个社会人的过渡。逐步的了解社会,认识社会,从而迈入社会。

  五、实习酒店:

  长乐豪生长山湖国际酒店是福建省县级市里第一家五星级酒店,将致力于打造长乐市酒店业第一品牌。长山湖国际酒店是一家按五星级标准建造的旅游饭店,位于长乐市郑和路与广场路交叉口东南侧。酒店占地面积三十亩,总建筑为三万五千平方米;主楼21层,另有a、b裙楼各三层,集客房、餐饮、国际商务会议、休闲娱乐等功能为一体。酒店地处城区黄金地段,交通便利,商贸繁华,东侧是风景秀丽的长山湖。

  酒店营业部门配置齐全,有客房、中西餐厅、亚洲熟食餐厅日韩料理馆、东南亚风情烧烤吧、ktv、慢摇吧、桑拿部、美容美发、健体中心、室内游泳馆、露天网球场、男女spa馆、英美式台球、乒乓球馆、茶艺居、网络咖啡吧、休闲花园、名店街、高级接见厅及各种规格会议室及多功能厅,是长乐市第一家五星级饭店,距离福州市区三十公里,距福州长乐机场二十分钟车程。酒店特邀香港知名酒店设计公司专业设计,注重人文、生态和环境有机结合的设计理念,引进建筑风貌和休闲方式,以期为广大消费者打造一个高档的商务接待场所。

  六、实习内容:

  我的实习岗位是房务部楼层服务员。班次分为早班、中班、夜班,这三个班次,我分别上过早班和中班。早班是从八点开始(后改到九点),每天早晨都要开早会,由主管交代一些注意事项和安排工作,然后领取所在楼层的房卡、对讲机,其次整理工作车,易耗品(也可前一天下班前整理);再次,做好所在楼层的公共区域的卫生工作;最后,如果有脏房的话就把工作车推出来开始清洁房间。住客房一般要在十点以后才能去敲门清洁。

  敲门方式是以轻两重,如果有客人来开门,我们就会微笑着说;先生(小姐),您好!请问现在方便为您清洁房间吗?经客人同意后方能进去。清洁好房间后,若有客人在房间,我们会以标准的站姿站好,面向客人说道:先生(小姐)您的房间清洁好了,祝您居停愉快!再见! 然后出来轻轻地为客人把门关上。每天早晨的十一点,是每个楼层开始收取客衣的时间,当天下午六点前衣服会被中班服务员送进客人房间去。分配的房间清洁完了,把工作间整理一下,把走廊地毯吸一下尘,把楼梯拖干净,把工作表找领班签字,到房务中心交表,还房卡、对讲机,签退。一天的工作就这样完了。

  中班是从下午三点半上到夜间十二点。一般中班只有两个人。主要的工作是送客衣,五点半左右去各个楼层开廊灯,早班没排完的房间也由中班清洁。六点左右就去开夜床,开夜床夜即是为客人的房间进行小整理,整理完后,把马桶盖揭开,把防滑垫放到浴缸里,把浴巾展开平放在淋浴间门前,把房间后帘拉上,调好夜读灯的柔和度,把一双拖鞋放到靠近主床头柜的旁边,将被子一角掀开折成四十五度角,并依次放上晚安卡、环保卡、早餐挂牌。这样,一间房间的夜床就开完了。一般开夜床只开到晚上九点左右就不开了。二十三点三十分就可以去关各个楼层的廊灯了,然后写交班,主要是一些注意事项和跟进事宜以及送衣的状况等。到二十四点就可以下班了。

  七、实习体会:

  作为一名学生,我们都没有真正的踏入社会,也没有真正的亲身去体验社会生活,所以关于社会的好与坏都是道听途说。其实社会也没有比别人说的那么黑暗、勾心斗角,但或许是没有遇见吧。那么,我很庆幸我遇到了一个好的 小型社会 ,上至总监,下至普通服务员,同事之间的关系都很好。老员工并没有因为我们是学生,单纯,就对我们恶语相向、处处为难。相反,看到我们不会的地方总是很耐心的为我们讲解、示范,看的我们做得很慢,如果他们做完了还会来帮助我们。与上司之间的关系,在工作上我们是上级下属的关系,我们尊重他们,遇到他们礼貌的问好,私底下和我们是朋友,跟我们嬉笑打成一片,不论身份、地位。在福利上,除了我们的工作比社招员工稍低外,其他福利我们都是平等的,如奖金、过节费等。

  经过这为期半年的实习,我们学会的不仅仅是技能,更多的是对人生的思考。之间的心理变化也经历了几次成长,懂得了很多。酒店之所以可以称 小型的社会 是因为它罗列万象,陈列事态百千,之所以有普通员工和上层管理者是因为存在问题和需要解决问题的人,存在一种激励与督导的管理。半年的实习工作,初次体会到了生存的不易,原来社会现实是如此的复杂,生活可以如此百态,人与人之间还有这些相处之道。

  对于酒店等服务行业来讲,服务质量无疑是企业的核心竞争力之一,是企业的生命线。高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象,为其的再次光临打下基础。而且能够使顾客倍感尊荣,为企业树造良好的品牌和形象。在豪生酒店我们看到酒店领导十分重视服务质量的提高,即使对我们短期实习生,也必须经过严格的培训后才能上岗。对老员工进行跟踪培训和指导,不断提高和改善他们的业务素质和水平。在这里,我们学会了什么是责任;在这里,我们体会到了生活世事可以用 世事洞明皆学问,人情练达即文章 来形容却不失真实;在这里,我们学会了正视现实,学会在适当的时候抚平不安和浮躁。

  1、打铁还得自身本事硬。

  想在工作中表现优秀,得到上司的赏识和提携,除了技能娴熟外,你的文凭、学历,知识的深度、广度等各方面的综合术能也是必不可少的。在我们楼层服务员中,有一个被升为领班的同事,也许他的铺床技术没有老员工娴熟,但就是恰好有一次机会,他帮经理处理了一个电脑技术上的问题,他就成为了经理常常关注的对象,发现他各方面的技能还可以,就把他升为了领班。别人不服气也得服气,因为别人有准备,且遇上了机会。所以想要以后有所建树,就必须学好各方面的专业技能。虽然机遇也不可缺少,但机遇从来都是为有准备的人留的。

  2、社交是一项不可缺少的活动。

  经过这半年的实习,让我明确的认识到,以后的工作中,人脉关系是非常重要的。俗话说: 千里马常有而伯乐不常有 就是这样一个道理。有能力还得有人赏识、提携。比如这次我们实习过程中,自己的工作表现得到了管理层人员的肯定和认可,这样我们毕业后又多了一条就业渠道。

  3、要有警惕感和责任心。

  在日常工作中,我们做服务员的有义务保护客人的人身财产安全,对不能确认身份的客人,我们不能随便给他开门,以免不法分子趁虚而入,给客人造成不必要的困扰和损失。

  4、每一位成功人士都是经过千锤百炼的。

  酒店的管理层人员一参加工作就是管理层人员的,他们都有自己在基层的奋斗史,并且很珍惜在基层打拼的机会。我们经理经常对我们说的是,他很遗憾以前没在洗衣房呆过,现在对那一块布是很了解。

  最后,非常感谢长乐豪生长山湖国际酒店给我的这次实习机会,相信在以后的学习工作中我会更加努力。

管理实习报告 篇7

  一.实习单位简介

  我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验,工程管理专业学生毕业实习报告。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

  勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

  二.本次实习地点

  108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

  我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

  陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

  三. 水泥混凝土路面裂缝的防治

  造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。

  1 保证路基最佳密实度

  路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。

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